CANVIS DE DATA

El campionat començarà el proper dissabte dia 5 al matí (11h), en ves del diumenge, dia 6 com estava previst. El campionat començarà amb la primera cursa de la categoria de Formula1, seguirà després la 1a cursa de Rally i per últim la de turismes.

L’altra data que s’ha canviat és la de la 2a cursa oficial de les categories: GT2, GT1, DTM1 i DTM2, que estava prevista per el diumenge 25 de maig i pasara a ser el 18 de maig.

Aquests canvis ja estan actualitzats a l’entrada d’aquest blog: “Calendari Oficial
CBC Championship 2008” (veure el primer comentari d’aquesta entrada).

ACTUALITZACIÓ DEL REGLAMENT

El reglament, ja esta actualitzat amb les últimes modificacions, només falta determinar el nombre exactes de voltes que és correran en les prèvies i les curses finals, això és decidirà poc abans del campionat, ja que s’ha de testejar el nou circuit que estarà a punt per aquest dijous, coincidint amb els primers entrenaments lliures de la temporada.

Els dipòsits utilitzats seran els mitjans de 50 litres en totes les categories, excepte en les de Rally que tindran el dipòsit més gran, s’ha decidit fer-ho així per no tindre que parar tan a boxes en la categoria Rally, així també per diferenciar-lo de la categoria Turismes, i aportar una mica més de realisme al concepte Rally, amb menys parades i amb un plus afegit de concentració.

Aquests canvis ja estan actualitzats a l’entrada d’aquest blog: “Reglament campionat CBC 2008” (veure el primer comentari d’aquesta entrada).

FAQ

Em obert un comentari nou anomenat: FAQ (veure segon comentari de l’entrada: Reglament campionat CBC 2008”) per proposar preguntes sobre el reglament, podeu afegir comentaris a aquesta entrada per si ha dubtes sobre el reglament o simplement per preguntar coses sobre el funcionament del campionat.


PREU INSCRIPCIONS

Finalment el preu de la inscripció serà de 15 euros, preu únic, independentment de les categories en las que és participí. S’haurà de pagar abans o el mateix dia en que és participi al campionat. Aquest import serà destinat a cobrir alguns aspectes de manutenció, gastos, premis, etc... que ha d’afrontar la organització d’aquest campionat.

PRE-INSCRIPCIONS TANCADES PER RALLY I TURISMES

Després del gran èxit de preinscripcions en Rally i Turimes, l’organització ha decidit tancar les pre-inscripcions d’aquestes dues categories, sempre i quan no hagi alguna baixa de última hora, s’ha pres aquesta decisió ja que el numero de participants està sobradament cobert. Ara mateix la categoria Rally compta amb la participació de 6 escuderies i la de Turismes amb 7, totes dues però arribaran als 8 i 9 participants respectivament, ja que hi ha dues escuderies que estan ultimant la preparació dels seus vehicles per fer ben aviat la seva pre-inscripció, podem avançar que una participarà amb un Subaru Impreza i l’altre amb un SEAT León.


ACTUALITZACIÓ DEL REGLAMENT

La organització està treballant en la darrera versió del reglament, que estarà disponible ven aviat. Avancem que s’han hagut d’actualitzar el sistema de previes, sobretot en els casos de 7 o més participants, així com també altres aspectes del sistema de competició.


HPE i MVA COBREIXEN TOTES LES CATEGORIES

Aquestes dos escuderies ja han confirmat la seva participació en totes les categories, així doncs de moment seran les dues primeres escuderies que cobriran tot el ventall de modalitats del campionat. És possible que CFO també entri en la elit de les escuderies més grans del campionat, només li resta cobrir la categoria GT2, algunes informacions apunten que podrien estar estudiant en ferm aquesta possibilitat.

Subaru ja té representant

La nova escuderia JPE ha apostat per el Subaru Impreza per competir en les categories de Rally i turismes. Està per veure el rendiment i prestacions d’aquest vehicle que se las haurà de veure amb els Focus, mitsubishis i companyia.
El pilot oficial que s’ha mostrat molt exitat per realitzar les primeres proves la setmana vinent, ha dit que esta “a puntito de nieve” per començar ja a donar guerra.

Torna en “Shumi” !!!

La veritat és que hi ha que dir que la redacció del Blog treu fum, son moltes les novetats que arriben i no donem l’abast a publicar-ho tot, és nota que la competició s’apropa i la cosa s’anima molt i molt, durant els propers dies us anirem informant de últimes novetats tan ràpid com puguem.

Avui però, donem el protagonisme informatiu a la incorporació d’un nou vehicle per la competició en la categoria de formula 1, es tracta del flamant Ferrari 248 F1 de la escuderia MRV, el vehicle amb que és va retirar el gran M. Shumacker. Així doncs ja seran quatre els participants d’aquesta categoria, la menys concorreguda fins al moment però que de ben segur no defraudarà les expectatives.

L’escuderia MRV ja ha confirmat definitivament apart de la categoria de F1, la seva participació en les categories rally i turismes amb el apreciat i fiable Ford Focus “Montecarlo 2005”.

S’han afegit les últimes incorporacions al llistat de participants per categoria, veure entrada d’aquest blog: “Cotxes i escuderies participants”.

Una nova bèstia per GT2

L’escuderia HPE continua apostant fort, confirmant la incorporació d’un nou vehicle per la categoria GT2, és tracta del flamant Ferrari 360 GTC.
Els tècnics de la escuderia han ressaltat després de les primeres proves un gran comportament en pista, però serà millor que el seu germà i contrincant: el Maranello 550 ?, està per veure.


Així doncs la GT2 serà dominada clarament per el “Caballo Rampante” ja que tres escuderies fins ara, han apostat clarament per Ferrari.
Us oferim en exclusiva dues fotos en primícia d’aquest espectacular vehicle, que de ben segur serà la nena mimada de l’escuderia HPE. :)
S’han afegit les últimes incorporacions al llistat de participants per categoria, veure entrada d’aquest blog: “Cotxes i escuderies participants”.

CBC Coleguilles del Baix Camp

Nova escuderia SPR

Tenim l’ alegria d’anunciar una nova escuderia per el campionat, concretament per les categories DTM, és tracta de la recent incorporada escuderia: SPR.

SPR que competirà amb un Audi A4, ha presentat el seu logotip d’escuderia i ha anunciat tenir ben aviat el cotxe apunt per els primers entrenaments lliures de la temporada.

Benvingut, i bona sort.

CBC Coleguilles del Baix Camp

Ja tenim Slotcam !!!

Des de feia dies els enginyers de l’escuderia HPE han estat treballant en el projecte Slotcam, una idea sorgida després de la demanda dels organitzadors de fer un video commemoratiu per el primer campionat del CBC.

Després d’algunes proves realitzades al circuit privat de l’escuderia HPE, el Slotcam v2 ja és una realitat. El prototip fet bàsicament amb material reciclat ha estat dissenyat per donar una imatge tot just des de el darrera d’un vehicle en marxa, oferint una perspectiva realment impactant. El enginyer en cap s’ha mostrat encara prudent, afirmant que encara s’han de millorar alguns aspectes tècnics del mateix.

Podeu veure un vídeo demostratiu del Slotcam v2 a la part dreta d’aquest mateix blog.