2a Cursa Copa León i Turismes CBC 2009

"Turismes…territori León"
(Cursa disputada el dia 22 de Març del 2009)

Nova victòria per un León a Turismes, l’escuderia CJA assolia la primera victòria de la seva història, en una final aferrissada amb el León de CGA, que per molt poc va quedar segon, i és quedava a les portes del triplet, recordem que les dues curses anteriors del dia: Rally i Copa León, les havien guanyat. Els homes de CGA aconseguirien de nou la pole, al igual que en la cursa anterior de la Copa León, marcant el seu millor record personal amb un temps extraordinari de 5,28 segons.

Tercer de la final quedava el líder, el León de CFO, i quart el León de JMR. Fora quedaven els dos representants de Honda: HPE i MVA.

CJA i el seu León doncs, son els primers que donen una victòria a l’escuderia reusenca, i reforcen encara més la idea de que aquest any els lleons volen ser els reis de Turismes, prova d’això, és que ja dominen les tres primers posicions de la general, molt per sobre dels seus rivals Honda i BMW.

El líder seguirà essent el León de CFO amb 17 punts, segon i molt a prop el León de CGA amb 15 punts, tercer el León de CJA amb 12, quart és el Honda de MVA amb 10, els mateixos que el León de JMR, sisè el Honda de HPE amb 1 punt, i setè el BMW de OSA amb 0 punts.


"Doblet per CGA"

(Cursa disputada el dia 22 de Març del 2009)

L’escuderia CGA, després de guanyar la primera cursa de la escuderia a Rally, bordava el doblet, guanyant també la 2a cursa de la Copa León amb pole i carrera. Sens dubte una jornada memorable per CGA, la millor jornada que és recorda per els seus.

La segona plaça seria per l’escuderia CJA, tercer CFO, i quart per segona cursa consecutiva el León de MVA. HPE i CJA restaven fora de la final.

En la general, CFO aconsegueix conservar el liderat amb 18 punts, amb un lleuger coixí de 4 punts respecte al segon: CGA amb 14. tercer és CJA amb 12 punts, quart HPE amb 10, cinquè MVA amb 8, i tanca la classificació JMR amb 0 punts.

CBC 2009

2a Cursa de Rally CBC 2009

"Històrica victòria per l’Escuderia CGA"

Aquest cap de setmana pasat el Subaru de CGA assolia la seva primera victòria de la història del campionat, per la seva escuderia. Un triomf molt celebrat per els homes del “Cavaller Negre, com ja s’anomena el primer subaru que assoleix una victòria de Rally, de tota la Història del CBC. Enhorabona per ells!

La final que és convertia en un duel entre Subaru i Ford, va ser molt igualada, quedant segon classificat de la mateixa: el Focus de CFO, que tot i anar amb rodes de sèrie va fer una conducció segura i regular que el va portar al pòdium dels millors del dia. La tercera posició va ser per el actual líder, el Focus de MVA, segon a la pole, amb un temps de 8,26 segons. Quart quedaria el Subaru de CJA, que prèviament guanyava la pole, i establia per segona jornada consecutiva, un nou record de volta ràpida de la categoria, amb un temps extraordinari de 8,17 segons.

Restaven fora de la final el Mitsubishi de JMR i el Citroen de HPE, tercer i quart a la prèvia respectivament.

Cal destacar que tots els participants van superar amb escreix els seus millors temps a la pole, lo que denota un espectacular augment del nivell de conducció sense imant dels participants. Després d’aquesta cursa, el Líder seguirà essent el Focus de MVA amb 17 punts, que manté la mateixa diferencia que tenia abans de començar la segona cursa, de només dos punts, respecte al segon, que ara és el Subaru de CGA amb 15 punts, molt a prop, en la tercera plaça de la taula trobem el altre Subaru de CJA amb 13 punts. Quart el Focus de CFO amb 9 punts, 5é el Citroen de HPE amb 9 punts, i 6é el Mitsubishi de JMR, amb 6 punts.

CBC 2009

Classificació Campionat de Constructors CBC 2009

Després de finalitzar la primera ronda en totes les categories, ja tenim la primera classificació de Constructors del 2009. Opel és el líder actual, gràcies al gran debut del Opel Vectra de JMR en les categories DTM1 i DTM2. Opel està empatat a 500 punts amb BMW, que és segon de la taula, ja que té més penalitzacions i menys finals disputades que el líder, un gran inici doncs, també, per la marca BMW, sobretot si recordem la discreta 10a plaça en que van acabar l’any anterior, tots tenim en la retina però, la darrera espectacular cursa, i pole, del BMW 320i de DGA en GT2, demostrant que aquest any van a per totes.

Tot seguit de les dues marques alemanyes trobem a Chevrolet que aquest any pasen d’un sol representant a tres en el campionat. El bon paper d’aquestos a GT1 els ha donat en safata el tercer lloc, la marca americana esta empatada a 475 punts amb Audi, que suma més penalitzacions que el seu rival.
En cinquena posició trobem Ford amb 325 punts, 6a plaça per Subaru amb 300, 7a per Citroen amb 100, i tot seguit les marques que encara no han aconseguit puntuar, o bé encara no han superat el seu handycap particular, destaquem entre aquestes el mal començament del actual campió: Mercedes, que haurà de posar-se les piles en un any on moltes marques han reforçat el nombre de participants, tot i així, això, només acaba de començar, i la temporada és molt llarga.

Classificació Constructors CBC Championship 2009

1__Opel________500 punts.
2__BMW_______500 punts.
3__Chevrolet____475 punts.
4__Audi________475 punts.
5__Ford________325 punts.
6__Subaru______300 punts.
7__Honda______ 200 punts.
8__Citroen______100 punts.
9__Mitsubishi_____0 punts.
10__Ferrari_______0 punts.
11__Seat_________0 punts.
12__Aston Martin___0 punts.
13__Porsche_______0 punts.
14__Mercedes______0 punts.

CBC 2009

1a Cursa GT2 i GT1 CBC 2009

“HPE assoleix la primera victòria de GT1”

Aquest cap de setmana la escuderia HPE aconseguia la primera victòria de GT1 de la temporada, de la mà del Chevrolet Corvette, i trencava així, la seva particular maledicció en aquesta categoria, ja que fins a les hores era l’única categoria on no havien guanyat mai cap cursa. Segon a la pole amb un temps de 5,45 segons, guanyava amb força comoditat la final.

La segona posició se la emportaria el Aston Martin de CFO en una cursa molt seriosa, tercer quedaria el Porsche de CGA, que s’estrenava en la categoria, al igual que en GT2, amb dos finals disputades, i demostrant un gran nivell. Quart a la final quedaria el Corvette de MVA, guanyador de la pole amb un temps de 5,27 segons, però amb seriosos problemes en la guia del seu vehicle durant la cursa final. Restarien fora de la final tots dos representants de Seat en GT1, i per abandonament en la prèvia: el Seat Toledo GT de JMR i el Seat Cupra de MRV.


“Espectacular victòria per el BMW 320i de DGA “

El BMW 320i de l’escuderia DGA guanyava aquest pasat cap de setmana, la primera cursa de GT2 del CBC Championship 2009. S’adjudicava amb diferencia, la pole, i el millor temps de la categoria amb una marca de 5,25 segons. A la final imposaria un ritme altíssim que li va donaria la victòria més amplia del campionat, 9 voltes de diferència sobre el segon, i més de 10 sobre la resta, ni els Aston Martins ni els Porsches van poder fer res per evitar la primera victòria de l’escuderia DGA de la temporada.

Segon seria el Porsche 911 de CGA, que va lluitar de valent , i finalment s’imposava als dos Aston Martins de MVA i HPE, 3er i 4art respectivament. Restava fora de la final, per poc, el campió actual de la categoria, el Porsche 911 de JMR, que per primera vegada quedava fora d’una final de GT2, quedant 3er a la prèvia. També no assolien la final el BMW 320i de OSA i el Seat Cupra de MRV.

CBC 2009

1a Cursa Pro Rally CBC 2009

"El Citroen C4 dona la primera victòria a HPE"

Cursa realitzada el dia 1 de Març del 2009

El Citroen C4 de HPE va donar la primera victòria de l'any per els homes de HPE, tot i quedar tercer en el primer tram, feia un extraordinari temps en el segon, que li donava el millor temps total i per tant la victòria de la primera jornada de Pro Rally, i primera plaça de la general. A poc més de 2 segons i mig, quedaria el Focus de MVA que seria segon. La tercera plaça se la emportaria el Mitsubishi de CFO, guanyador del primer tram, quedant a 3 segons del líder. La quart posició era per el petit corsa de JMR, que tot i fer un bon primer tram, al segon és distanciaria molt de la resta, quedant finalment a 24 segons del primer.

CBC 2009

1a Cursa DTM2 i DTM CBC 2009

1a Cursa DTM1 CBC 2009
"Pole i carrera per el A4 de MVA"

Després d'una disputada pole, el Audi A4 de MVA s' emportava el primer lloc de la mateixa amb un temps de 5,45 segons que marca el primer temps de volta ràpida de la categoria. Després en una treballada final aconseguia la primera victòria de DTM1 de la temporada.

Segon a la final, quedaria el Opel Vectra de JMR, amb una preparació exclusiva de sèrie, sorprenia a tothom, feia el tercer millor temps a la pole, amb un temps de 5,59 segons, i tot seguit guanyava la prèvia. La tercera posició del podi, seria per el AMG Mercedes de HPE, amb el segon millor temps a la pole amb temps de 5,56 segons, quedant segon a la prèvia. Restava fora de la final el AMG de CFO.


1a Cursa DTM2 CBC 2009
El “Cowboy Solitari” guanya la partida als Audis, i als Mercedes.

El “Cowboy Solitari”: el Opel Vectra de JMR, l'unic representant de la marca Opel, tant a DTM2 com a DTM1, s'emportava la que és la primera victòria per un Vectra en la història del CBC , també és la primera victòria per la escuderia JMR aquest any, que com a l'anterior segueix apostant per la marca del cercle i el llamp. Prèviament aconseguia la pole treien tan sols una centèsima menys als audis A4 de DGA i MVA, establint alhora el primer temps de volta ràpida de la categoria amb un temps de 5,38 segons.

El Audi A4 de DGA estrenava la seva participació a la categoria, amb una meritòria segona plaça a la final, amb un temps de 5,39 segons a la pole. El mateix temps que el tercer classificat de la final el Audi A4 de MVA. Finalment, estava clar que no era el millor dia per els Mercedes de CFO i HPE, que quedarien fora de la final.

CBC 2009