SUMMER TROPHY 2008

1a Prova: Tourism Trophy

“El C4 de HPE s’estrena i guanya”

En la primera prova del Summer Trophy s’imposava amb gran autoritat a la final el nou C4 “Loeb” de HPE, també aconseguint la pole amb un temps impressionant de 5’43 segons, que seria el millor temps de la jornada. La segona posició era per el Focus de CFO, que va sorprendre a tots a la final amb una conducció molt regular, amb tercer millor temps a la pole amb 5,90 segons. Tercer de la final seria el BMW de la nova escuderia OSA, que s´estrenava amb podium, amb la segona posició a la pole amb un gran temps de 5,68 segons. La quarta posició de la final seria el Mitsubishi de JMR amb un temps a la pole de 6,11 segons. Fora de la final i eliminats a la prèvia quedarien el Focus de MVA amb seriosos problemes de motor, i el Subaru de JPE també amb problemes de transmissió.

Qualificació Pole Tourism Trophy:

1er. C4 Loeb HPE: 5,43 segons
2on. BMW 320i DGA: 5,68 segons
3er. Ford Focus CFO: 5,90 segons
4art. Ford Focus MVA: 6,06 segons
5é. Mitsubishi Lancer JMR: 6,11 segons
6é. Subaru JPE: 6,52 segons


Qualificació Cursa final Tourism Trophy:

1er. C4 Loeb HPE
2on. Ford Focus CFO
3er. BMW 320i DGA
4art. Mitsubishi Lancer JMR

2a Prova: Masters Trophy

“Carrera antològica, el AMG de CFO guanya la primera Masters”

Sens dubte la carrera més competida de la temporada, 120 voltes d´alta tensió, que passarà a la historia de la competició, hi on entre el guanyador i el quart finalista només hi va haver una volta de diferencia. Després de grans alternances en la classificació durant la cursa final, el AMG Mercedes de CFO arrancava una treballadíssima victòria, venint des de darrera i batallant a capa i espasa contra el A4 de HPE, que quedaria a tan sols a dos segons del Mercedes. El Porshe de JMR guanyaria el tercer lloc de la final, en el darrer suspir de la carrera, en decriment del nou Corvette de MVA, que acabava quart, tant el cotxe de JMR com el de MVA quedarien a una sola volta del guanyador de la carrera, en un final frenètic entre els dos en les últimes voltes per ferse amb la tercera plaça. Quedaven fora de la final el Cupra de JPE i el TT de OSA

La pole va ser de nou per els homes de l´escuderia HPE, la fletxa platejada faria pole i el segon millor temps de la jornada amb un temps de 5,49 segons.

Qualificació Pole Masters Trophy:

1er. Audi A4 HPE: 5,49 segons
2on. Chevrolet Corvette MVA: 5,58 segons
3er. Seat Cupra JPE: 5,66 segons
4art. AMG Mercedes CFO: 5,72 segons
5é. Audi TT OSA: 6,34 segons
6é. Porshe 360 GT JMR: 6,56 segons


Qualificació Cursa final Masters Trophy:

1er. AMG Mercedes CFO
2on. Audi A4 HPE
3er. Porshe 360 GT JMR
4art. Chevrolet Corvette MVA

El gunyador del sorteig del cotxe va ser l-escuderia OSA, amb un flamant Mclaren MP 21 Kimi 2006. Tots els participants van ser obsequiats amb un kit de recanvis variats.

Per finalitzar aquesta cronica la organitzacio vol agrair l´ ajut desinteresat del company Iñaki que va fer les tasques de controler de Pitbox, aixi com la participació i fair play de tots els participants.

Enhorabona a tothom.

CBC
Coleguilles Baix Camp
SCX SDS