1a Cursa de Rally CBC 2009

“El Ford de MVA estrena el campionat amb victòria”

La primera cursa de Rally del 2009, que donava inici a la temporada d’enguany de CBC Championship va ser per el Focus de MVA, amb un temps de 8,70 segons a la pole, en la final només va registrar una sola sortida, mantenint-se primer des de el començament fins al final. El propietari de l’escuderia eufòric per la victòria d’avui ha declarat: “La clau ha estat una bona posta a punt, i una conducció regular, aquest any sí”.

Segon quedava el Citroen C4 de HPE, amb un temps discret a la pole de 9,09 segons, guanyaria la prèvia i faria una cursa molt seriosa a la final. Tercer quedaria el Subaru de CJA, aconseguint la pole amb un temps de 8,70, i quart el Subaru de CGA amb 8,87 segons a la pole. Fora de la final quedaven el Mitsubishi de JMR i el Focus de CFO.

La general doncs és per el Focus de MVA, amb 10 punts, seguit molt a prop del segon i tercers classificats i empatats a 8 punts: el Subaru de CJA i el Citroen C4 de HPE, quart amb 5 punts el Subaru de CGA, i sisè a amb un punt el Focus de CFO.

La primera cursa sense imant del campionat ens ha deixat molt bones sensacions, una conducció més lenta però també més realista, on la conducció prima per sobre de la potència, destacar també que només és va produir una sola penalització a la final i cap a la prèvia, molt lluny de les 3 o 4 de mitjana que és produeixen en les curses amb imant.

El Monjo
CBC 2009

Comença la compta enrera

Resta menys d’una setmana per començar el campionat CBC 2009, els últims preparatius ja s’estan enllestint per gaudir del millor espectacle del mon!!!

Més de 40 models de vehicles participaran en la qye serà la segona edició del CBC Championship, distribuits en 9 categories, des de Rally fins a Formula 1. Aquest any amb novetats importants, com la copa León y Pro Rally, i la nova normativa per les classificacions i dipòsit de Formula 1, afegiran un plus de realisme a la competició.

Les categories reines per excel·lència, com GT1, GT2 i Formula 1, hi son presents gairebé totes les escuderies representades, el que donarà un alt nivell de competivitat.

El campionat de constructors comptarà amb 14 marques, i el de constructors de Formula 1 amb 4. Mercedes l’actual campió haurà de competir aquest any amb marques que aporten molts vehicles aquest any, com Chevrolet, Aston Martin, BMW, Seat i Porsche.

El dia 15 viurem la estrena del campionat amb la primera cursa de Rally, Copa León i Turismes, un aperitiu sucós per pasar el “mono” que arrosseguen tots els pilots des de el novembre pasat, quant va finalitzar l’anterior campanya.

Bona sort a tots els participants, salut i gas !!!

CBC 2009

Llistes definitives: Turismes, GT2, GT1 i Formula 1

TURISMES:
Honda Accord_HPE
Honda Accord_MVA
Mitsubishi Lancer_JMR
Seat León_CFO
Seat León_CGA
Seat León_CJA
BMW 320i_DGA
BMW 320i_OSA

GT 2:

Aston Martin_HPE
Aston Martin_MVA
Porsche 911_JMR
Porsche 911_CGA
Porsche 911_TMR
BMW 320i_DGA
BMW 320i_OSA
Chevrolet Corvette_CFO
Ferrari Maranello_CJA
Seat Cupra_MRV

GT 1

Chevrolet Corvette_HPE
Chevrolet Corvette_MVA
Aston Martin_CFO
Aston Martin_DGA
Porsche 911_CGA
Porsche 911_TMR
Ferrari Maranello_CJA

Seat Toledo GT_JMR
Seat Cupra_MRV

FORMULA 1:
Williams FW29_MVA
Williams FW28_CJA
Ferrari 2007_HPE
Ferrari 2006_MRV
Renault ING_CGA
Renault ING_JMR
Mclaren MP22_CFO
Mclaren MP21_DGA
Mclaren MP21_OSA

Ultimes Noticies

NOU BLOG DE L’ECUDERIA HPE

L’escuderia HPE ha creat un nou blog, anomenat “uno32” per anunciar les novetats en el si de l’equip amb més títols del 2008, i altres informacions relacionades amb el mon del slot. Recentment ens informen de la darrera incorporació per turismes per lacampanya del CBC Championship 2009, el flamant: Honda Accord WTCC “LVOV”, en substitució del Peugeot 307, guanyador de l’anterior campionat. Podeu visitar el seu blog a:

http://uno32.blogspot.com/


NO HI HA CRISI A LA FORMULA 1 DEL CBC

La cosa pinta realment bé per el proper campionat de Formula 1, s’espera la participació de quasi totes les escuderies del CBC, un nou record de contrincants per la categoria reina del CBC 2009, que superarà, o doblarà la participació del 2008.

Entre las novetats més destacades les participacions confirmades dels nous Renaults de les escuderies CGA i JMR, o el Williams de Nico Rosberg per part de l’escuderia CJA, o el MC-Laren MP-21 de la nova escuderia OSA.


NOVES ESCUDERIES OSA I TMR

Ja ens han fet arribar les seves primeres inscripcions dues de les noves escuderies que s’incorporaran al CBC 2009. Estem parlant dels nous equips: OSA i TMR.

La Escuderia OSA, ja ha confirmat la seva participació en Formula 1, i és planteja també prendre part en alguna altra categoria. Per part de TMR, ja ha confirmat la seva inscripció a GT2 i GT1 amb el Porsche 911 del Club Scalextric del 2008.


SEGUEIXEN ELS PREPARATIUS

Ens aquests moments la organització del CBC esta realitzant les obres de millora del Circuit Gina’s Park. També s’esta treballant per actualitzar i preparar el nou reglament per la nova temporada, que si no hi ha cap problema serà donat i explicat a tots els equips el dia 7 de febrer, coincidint amb la presentació de la temporada 2009.

15 de Febrer del 2009, arranca la nova temporada !!!

El tret de sortida per la nova temporada serà el proper 15 de Febrer del 2009, com a novetats més importants hi ha hauran dues categories noves: Pro Rally i Copa León.

La nova categoria Pro Rally serà per cotxes de Rally sense imant, així doncs en aquesta segona edició del campionat, el CBC aposta per afegir una categoria més pròxima al format professional de Slot, que exigirà un gran nivell de pilotatge per els seus participants.

L’altra novetat en quant a categories serà la Copa León, la primera competició monomarca del Campionat CBC 2009, podrem gaudir doncs d’una competició que és preveu força competida i interessant.

El període d’inscripcions comença el proper dia 2 de Gener fins el dia 31 del mateix mes, el dia 1 de Febrer tindrem les llistes definitives de participants en les diferents categories. El dia 7 està previst fer la presentació de la nova temporada on esperem i desitgem cobrir totes les categories, i superar en quant a nombre la temporada 2008.

CBC

Aston Martin "Brabham" DGA Campió ALL STARS CBC 2008

El All Stars és presentava competit, els grans favorits arribaben a la final arrosegan problemes mecànics, tan el A4 de HPE com el Cupra de MVA no estaven fins.

El campió de la primera edició del All Stars, la aconseguia el Aston Martin de DGA, rubricant així una gran final de temporada, prèviament venia de guanyar pole i carrera en la darrera cursa de GT1, i en aquesta tornava a fer la pole, millorant encara més la seva marca, amb un temps extraordinari de 5,32 segons.

La segona plaça era per el Prosche de JMR, el campió de GT2, tornava a deixar ben alt el pavelló de la seva aficció. Tercer seria el Subaru de CJA, patint i lluitant de valent, en una més que meritòria tercera plaça. Quart era el AMG de CFO, que per culpa d’alguns errors no va poder assolir el podium. Cinquè seria el Seat León de CGA, i 6é el Mercedes CLK de MRV. Quedaven fora de la final, els que en teoria fins el dia d’ahir eren els grans favorits, el A4 de HPE, i el Seat Cupra de MVA.



CBC 2008

Seat Cupra GT "Sunred" MVA Campió de GT1

El Seat Cupra de MVA, assolia aquest dissabte el campionat de GT1, en la darrera cursa del campionat, el cotxe va tenir greus i repetits problemes mècanics en el sistema ASR i guia, que no li van permetre arribar a la final. Tot i així, i gràcies a la bona feina feta durant el campionat, donaven el coixi de punts suficients per assolir el segon campionat per l’escuderia, diferència aconseguida en gran part, per les tres victòries i tres poles aconseguides durant la temporada. El seu seguent perseguidor en la general, el Porshe de JMR no aconseguia la pole, i per tant matemàticament ja no podia igualar els punts el primer classificat.

La darrera cursa del campionat de GT1 se la emportava un dels vehicles revelació d’aquest final de temporada, el Aston Martin de DGA, que venia de fer segon en la anterior prova, en aquesta fehia pole, superant amb diferencia el seu record personal amb un temps molt bó, de 5,40 segons, i després s’emportava la victòria a la final, en una competida cursa amb el seria segon de la final, el Porsche de JMR. Amb aquesta victòria, la escuderia DGA entrava al podi final de la categoria en la tercera posició de la general.
La tercera plaça de la final era per el Cupra de CFO, que feia el segon millor temps a la pole amb un temps de 5,55 segons, superant la seva propia marca, i quart quedava el Seat Toledo de HPE.

CBC 2008

A4 "Stippler" HPE Campió DTM1 CBC 2008

El A4 de HPE és va proclamar guanyador de la categoria DTM1, aconseguir el 4art campionat per a la seva escuderia, confirmant-se així com l’ esquadra amb més campionats de la temporada. “La fletxa de plata” de HPE va tenir prou amb quedar 4art a la final, després de tenir seriosos problemes mecànics durant la pole, amb el trencament de la base del motor. El seu rival directe, el altre A4 de MVA, tot i fer la pole superant la seva marca, amb un gran temps de 5,34 segons, no passava el tall de la primera prèvia, i per tant matemàticament quedava fora de la lluita pel títol.

El Opel Astra de JMR aconseguia la segona victòria del campionat a la final, 2a consecutiva, en la darrera cursa del campionat, assolint la 2a posició de la general, per millor average de penalitzacions amb el tercer classificat, aquest és doncs el 4art subcampionat per l’escuderia.
Segon de de la final quedaria el Mercedes de CFO, millorant el seu registre personal amb un temps de 5,57 segons. Tercer quedaria el Mercedes CLK de MRV, en la que ha estat el millor resultat de la temporada per la propia escuderia. Restaven fora de la final el A4 de MVA i el Audi TT de JMP.

CBC 2008

Mercedes Campió de Constructors

En el campionat de Constructors CBC 2008, la victòria ha estat amb autoritat per la marca Mercedes, gràcies en bona part aconseguida per la seva millor puntuació en victòries. La segona posició és per la marca Porsche i la tercera per Honda.

Així queda doncs, la taula final del campionat de Constructors queda de la seguent manera:

CBC 2008

“All Stars Racing”

El dia 22 és celebrarà el “All Stars Racing”, la cursa especial, amb els millors representants de cada escuderia. Abans d’aquesta cursa, és fara també, la 6a Cursa i darrera del campionat de DTM1 i GT1, al vespre un cop finalitzades les dues proves hi haurà sopar i entrega de premis del Campionat CBC 2008.

A dia d’avui, si acabes ara el campionat, aquesta seria la llista dels cotxes que poden participar al “All Stars Racing”(aquesta llista pot variar sensiblement ja que falten encara per concloure les categories de DTM i GT): veure primer comentari d'aquesta noticia.

CBC 2008

"AMG Mercedes HPE" Campió DTM2 CBC 2008

Avui el AMG Mercedes de HPE, alias: “Naranjito”, s’ha proclamat campió de DTM2, engrossint encara més les vitrines de la escuderia, que junt amb els campionats de Rally i Turismes ja sumen tres campionats. La regularitat s’ha imposat com a factor decisiu d’aquest campionat, el Mercedes de HPE ha acabat segon de la final d’avui, aconseguia finalment sumar més punts que els seus rivals a la general, tot i quedar darrer a la pole amb un temps molt discret de 6,08 segons, a mantingut el cap fred i ha aprofitat al màxim l’abandonament del seu rival més directe, el altre AMG Mercedes de CFO. Aquest darrer, que havia aconseguit la pole i batre el record de volta ràpida de DTM2, amb un temps extraordinari temps de 5,52 segons, a la final ha vist com un problema elèctric forçava la seva retirada i posava en safata de plata la victòria per el “Naranjito” de HPE, que s’ha limitat a mantenir-se en pista amb una bona regularitat, tot i ser el cotxe més lent de la final d’avui.

El guanyador de la final ha estat el Opel Astra de JMR, que aconseguia la seva primera victòria del campionat, i també la primera per la marca Opel. 3er a la pole, i superant el seu registre personal de volta ràpida amb un temps de 5,80 segons. Amb un gran ritme de carrera i pocs errors s’ha imposat per primera vegada als Mercedes per primer cop en el campionat. Aquesta victòria aporta de retruc també, el segon sub-campionat per l’escuderia JMR.

La tercera plaça ha estat per el Opel Vectra de MVA que ha fet el segon millor temps a la pole, superant la seva marca amb un temps de 5,75 segons. Finalment és “inextremis”, tercer de la general, amb 37 punts, un punt més que el 4art, el Mercedes de CFO amb 36.

Ha quedat fora de la final el Mercedes CLK de MRV, que ha superat la seva marca a la pole amb un temps de 5,90 segons.

Finalment la classificació del Campionat de DTM2 CBC 2008 ha quedat així:

"Porsche 911 JMR" Campió de GT2 CBC 2008

Ja tenim el primer campió de GT2 del CBC, és tracta d’en “Blanquito”, estem parlant, es clar, del Porsche 911 de la Escuderia JMR. El cotxe més lleuger del campionat i únic representant de la Marca Porsche, s’ha proclamat matemàticament campió, a falta d’una carrera per finalitzar la competició. En la carrera d’avui a quedat 2on, suficient però per establir una diferencia abismal en la general respecte els seus contrincants, ara mateix treu ni més ni menys que 17 punts al segon classificat. Així doncs el vaixell insígnia de la Escuderia JMR aconsegueix el primer títol de la temporada per els seus.

El guanyador però de la 5a cursa de GT2 ha estat el BMW de DGA, que aconsegueix la primera victòria per la seva escuderia, guanyant la seva segona pole de la temporada, i millorant amb escreix el seu registre personal amb un temps de 5,69 segons. Després de fregar amb els dits durant aquest campionat més d’una victòria, a la fi avui a assolit la meta en primer lloc, amb una gran demostració, de ràpida conducció, i bona estratègia d’equip. El bon resultat d’avui el catapulta de la 5a a la 3a posició de la general amb 24 punts, essent sens dubte un dels grans aspirants al pòdium final.

Tercer de la final d’avui, ha estat el Maranello de MVA, segon a la pole, igualant la seva marca amb 5,70 segons, i fora de la final a quedat el Chevrolet Corvette de CFO.

CBC 2008