El Peugeot de HPE, assolia la victòria del campionat de Turismes en la darrerra cursa, va aprofitar el segon fiasco consecutiu del Líder, fins a les hores, el Honda de MVA, que quedava fora de la final a la primera prèvia. El Peugeot que accedia a la final, tenia prou amb quedar segon per superar en punts al Honda, així doncs un cop iniciada la final és situava segon i és limitava a defensar i sense arriscar la segona plaça, fins el final de la cursa, guanyava doncs d’aquesta manera per un punt en la general al Honda de MVA. El Peugeot aprofitava a la perfecció, un cop més, el error del seu rival, i gracies a una gran regularitat mostrada durant tot el campionat, amb una sola victòria, però quatre cops segon, és feia amb el títol de Turismes.
El Honda de MVA que tornava a cometre moltissims errors en la prèvia, no és classificava per la final, veia sense poguer fer res com se li escapava el campionat dels dits, en la darrera cursa del campionat, un cop molt dur, després de guanyar la seva quarta pole i establir el record de volta ràpida de Turismes amb un temps de 5,44 segons. Finalment, doncs, “ El Honda Ave” quedaria subcampió en la general, de res li servia haver estat el que més victòries i poles aconseguia durant el campionat, la irregularitat mostrada en les darreres curses, li costava finalment el campionat.
El guanyador de la darrera cursa de Turismes, va ser un “enxufadissim” Mitsubishi de JMR, fent una cursa a la final que va ratllar la perfecció, quasi, o cap sortida no forçada, una perfecta administració i entrada en boxes, i un ritme altissim de carrera, va deixar bocabadats als assistents, anant primer de principi a fi de la cursa, en una demostració de concentració i conducció digna dels millors. Tot i aconseguir la segona victòria en la temporada, empatava a punts amb el segon classificat de la general, però la diferencia d’una penalització el situa finalment 3er de la general definitiva de Turismes.
El tercer de la cursa final va ser el BMW de DGA, apodat ja, com “L’etern tercer”, i és que ha disputat quatre curses finals i en totes elles ha quedat tercer, finalitza però una temporada força bona, quedant quart a la general, amb una pole aconseguida i quatre terceres places. Quart a la final, va ser el León de CGA, que sorprenentment aconseguia disputar la seva primera final de Turismes. Tot i quedar 6é de la general, asoleix la segona millor volta ràpida de turismes del campionat, amb un temps de: 5,49 segons. Fora de la final van quedar com ja em dit el, Hoda Accord de MVA, el Subaru de CJA i el Mitsubishi de CFO.
Analitzant el que ha estat la categoria més disputada del campionat, almenys de moment, recordem que abans d’aquesta cursa final fins a tres pilots, podien aconseguir la fita, de ser el primer campió de Turismes. Només un punt de diferencia entre el primer i el tercer classificat ho diu tot.
Destacar també, que en aquesta darrera cursa, es ban batre de nou moltissims records personals de volta ràpida, la majoria de pilots baixen dels 5,70 segons, que converteixen aquesta categoria (amb permís dels record masters i GT1) en una de les més ràpides del campionat. Afegir que en aquesta darrera cursa, com a cas innedit, no és va produïr cap penalització, i es que el campionat no anava només de pocs punts, sino també de fer o no fer penalitzacions.
Així doncs després d’aquesta carrera la classificació final del Campionat de Turismes CBC 2008 ha quedat així:
El Honda de MVA que tornava a cometre moltissims errors en la prèvia, no és classificava per la final, veia sense poguer fer res com se li escapava el campionat dels dits, en la darrera cursa del campionat, un cop molt dur, després de guanyar la seva quarta pole i establir el record de volta ràpida de Turismes amb un temps de 5,44 segons. Finalment, doncs, “ El Honda Ave” quedaria subcampió en la general, de res li servia haver estat el que més victòries i poles aconseguia durant el campionat, la irregularitat mostrada en les darreres curses, li costava finalment el campionat.
El guanyador de la darrera cursa de Turismes, va ser un “enxufadissim” Mitsubishi de JMR, fent una cursa a la final que va ratllar la perfecció, quasi, o cap sortida no forçada, una perfecta administració i entrada en boxes, i un ritme altissim de carrera, va deixar bocabadats als assistents, anant primer de principi a fi de la cursa, en una demostració de concentració i conducció digna dels millors. Tot i aconseguir la segona victòria en la temporada, empatava a punts amb el segon classificat de la general, però la diferencia d’una penalització el situa finalment 3er de la general definitiva de Turismes.
El tercer de la cursa final va ser el BMW de DGA, apodat ja, com “L’etern tercer”, i és que ha disputat quatre curses finals i en totes elles ha quedat tercer, finalitza però una temporada força bona, quedant quart a la general, amb una pole aconseguida i quatre terceres places. Quart a la final, va ser el León de CGA, que sorprenentment aconseguia disputar la seva primera final de Turismes. Tot i quedar 6é de la general, asoleix la segona millor volta ràpida de turismes del campionat, amb un temps de: 5,49 segons. Fora de la final van quedar com ja em dit el, Hoda Accord de MVA, el Subaru de CJA i el Mitsubishi de CFO.
Analitzant el que ha estat la categoria més disputada del campionat, almenys de moment, recordem que abans d’aquesta cursa final fins a tres pilots, podien aconseguir la fita, de ser el primer campió de Turismes. Només un punt de diferencia entre el primer i el tercer classificat ho diu tot.
Destacar també, que en aquesta darrera cursa, es ban batre de nou moltissims records personals de volta ràpida, la majoria de pilots baixen dels 5,70 segons, que converteixen aquesta categoria (amb permís dels record masters i GT1) en una de les més ràpides del campionat. Afegir que en aquesta darrera cursa, com a cas innedit, no és va produïr cap penalització, i es que el campionat no anava només de pocs punts, sino també de fer o no fer penalitzacions.
Així doncs després d’aquesta carrera la classificació final del Campionat de Turismes CBC 2008 ha quedat així:
CBC 2008
.jpg)
