1a Cursa DTM1 CBC 2009
"Pole i carrera per el A4 de MVA"
Després d'una disputada pole, el Audi A4 de MVA s' emportava el primer lloc de la mateixa amb un temps de 5,45 segons que marca el primer temps de volta ràpida de la categoria. Després en una treballada final aconseguia la primera victòria de DTM1 de la temporada.
Segon a la final, quedaria el Opel Vectra de JMR, amb una preparació exclusiva de sèrie, sorprenia a tothom, feia el tercer millor temps a la pole, amb un temps de 5,59 segons, i tot seguit
guanyava la prèvia. La tercera posició del podi, seria per el AMG Mercedes de HPE, amb el segon millor temps a la pole amb temps de 5,56 segons, quedant segon a la prèvia. Restava fora de la final el AMG de CFO.
1a Cursa DTM2 CBC 2009
El “Cowboy Solitari” guanya la partida als Audis, i als Mercedes.
El “Cowboy Solitari”: el Opel Vectra de JMR, l'unic representant de la marca Opel, tant a DTM2 com a DTM1, s'emportava la que és la primera victòria per un Vectra en la història del CBC ,
també és la primera victòria per la escuderia JMR aquest any, que com a l'anterior segueix apostant per la marca del cercle i el llamp. Prèviament aconseguia la pole treien tan sols una centèsima menys als audis A4 de DGA i MVA, establint alhora el primer temps de volta ràpida de la categoria amb un temps de 5,38 segons.
El Audi A4 de DGA estrenava la seva participació a la categoria, amb una meritòria segona plaça a la final, amb un temps de 5,39 segons a la pole. El mateix temps que el tercer classificat de la final el Audi A4 de MVA. Finalment, estava clar que no era el millor dia per els Mercedes de CFO i HPE, que quedarien fora de la final.
"Pole i carrera per el A4 de MVA"
Després d'una disputada pole, el Audi A4 de MVA s' emportava el primer lloc de la mateixa amb un temps de 5,45 segons que marca el primer temps de volta ràpida de la categoria. Després en una treballada final aconseguia la primera victòria de DTM1 de la temporada.
Segon a la final, quedaria el Opel Vectra de JMR, amb una preparació exclusiva de sèrie, sorprenia a tothom, feia el tercer millor temps a la pole, amb un temps de 5,59 segons, i tot seguit
guanyava la prèvia. La tercera posició del podi, seria per el AMG Mercedes de HPE, amb el segon millor temps a la pole amb temps de 5,56 segons, quedant segon a la prèvia. Restava fora de la final el AMG de CFO.1a Cursa DTM2 CBC 2009
El “Cowboy Solitari” guanya la partida als Audis, i als Mercedes.
El “Cowboy Solitari”: el Opel Vectra de JMR, l'unic representant de la marca Opel, tant a DTM2 com a DTM1, s'emportava la que és la primera victòria per un Vectra en la història del CBC ,
també és la primera victòria per la escuderia JMR aquest any, que com a l'anterior segueix apostant per la marca del cercle i el llamp. Prèviament aconseguia la pole treien tan sols una centèsima menys als audis A4 de DGA i MVA, establint alhora el primer temps de volta ràpida de la categoria amb un temps de 5,38 segons.El Audi A4 de DGA estrenava la seva participació a la categoria, amb una meritòria segona plaça a la final, amb un temps de 5,39 segons a la pole. El mateix temps que el tercer classificat de la final el Audi A4 de MVA. Finalment, estava clar que no era el millor dia per els Mercedes de CFO i HPE, que quedarien fora de la final.
CBC 2009
En Turismes la segona plaça era per el León de JMR, que redimia així la discreta actuació de la cursa anterior, tot i fer la pitjor pole amb 5,83 segons guanyaria la prèvia i per una sola volta de distancia quedava darrera del guanyador de la final, en una de les curses més disputades que és recorden. Tercer quedaria el subcampió del 2008, el Accord de MVA, que feia una extraordinaria pole de 5,19 segons, establint el nou record de la categoria i record de pista absolut del campionat, igualant la mítica marca del antològic Seat Toledo de HPE del 2008, arribant amb aquesta a la seva 5a pole de la seva carrera, essent el que més poles a guanyat en la història del CBC fins ara. Finalment quart de la final seria el León de CGA que va estar lluitant frec a frec tota la cursa final amb la resta de finalistes, amb un temps a la pole de 5,61 segons. Quedarien fora de la final els leons de CJA, el BMW de OSA i el Accord de HPE.
