ENTRENAMENTS LLIURES RALLY, TURISMES i FORMULA 1
Aquest dimecres a les 19h és disputaran els entrenaments lliures, per les categories que aquest diumenge a les 10h s’enfrontaran en una nova cursa del campionat 2008.
Ja gran expectació per veure el Honda Accord de l’escuderia MVA que en els test de proves
disputat fa uns dies va igualar el record de pista del A4 de HPE, en 5,94 segons. El Honda que competirà en la primera cursa de Turismes, se les haurà al costat d’altres cotxes que també s’estrenen en aquesta categoria com el Peugeot 307 de HPE, el BMW 320i de DGA, els Mitsubishis lancer de JMR i CFO, entre d’altres.
A la categoria Rally està per veure si el Xara de Loeb manté el liderat per sobre del León de CGA i el Focus de MVA, veurem doncs als entrenaments el estat d’aquestes màquines sobre l’asfalt i els temps que marquen, que potser una nota orientativa de com anirà la pole de diumenge.
S’espera veure també en aquests entrenaments la progressió dels Subarus de CJA i JPE i el Mitsubishi de JMR, així com també l’estrena dels Focus de CFO i MRV.
En Formula 1, els afeccionats estan frisosos també per l’inici de la competició, la cursa que serà la primera del diumenge, donarà la benvinguda a una a jornada que és presenta molt disputada.
Aquest dimecres a les 19h és disputaran els entrenaments lliures, per les categories que aquest diumenge a les 10h s’enfrontaran en una nova cursa del campionat 2008.
Ja gran expectació per veure el Honda Accord de l’escuderia MVA que en els test de proves
disputat fa uns dies va igualar el record de pista del A4 de HPE, en 5,94 segons. El Honda que competirà en la primera cursa de Turismes, se les haurà al costat d’altres cotxes que també s’estrenen en aquesta categoria com el Peugeot 307 de HPE, el BMW 320i de DGA, els Mitsubishis lancer de JMR i CFO, entre d’altres.A la categoria Rally està per veure si el Xara de Loeb manté el liderat per sobre del León de CGA i el Focus de MVA, veurem doncs als entrenaments el estat d’aquestes màquines sobre l’asfalt i els temps que marquen, que potser una nota orientativa de com anirà la pole de diumenge.
S’espera veure també en aquests entrenaments la progressió dels Subarus de CJA i JPE i el Mitsubishi de JMR, així com també l’estrena dels Focus de CFO i MRV.
En Formula 1, els afeccionats estan frisosos també per l’inici de la competició, la cursa que serà la primera del diumenge, donarà la benvinguda a una a jornada que és presenta molt disputada.
NOU PITBOX
Ja han acabat les obres del nou Pit Box del Circuit de Gina’s Park, que té com a novetat un doble carril de repostatge. El pilot podrà triar abans d’accedir a aquesta zona el carril que més li convingui per evitar cues, gracies a una nova incorporació situada després del carril de sortida del circuit en direcció a boxes. Les primeres proves han pasat bona nota. Així és com queda ara la zona del Pit Box:
Ja han acabat les obres del nou Pit Box del Circuit de Gina’s Park, que té com a novetat un doble carril de repostatge. El pilot podrà triar abans d’accedir a aquesta zona el carril que més li convingui per evitar cues, gracies a una nova incorporació situada després del carril de sortida del circuit en direcció a boxes. Les primeres proves han pasat bona nota. Així és com queda ara la zona del Pit Box:
6 comentarios:
Ufff quin mono que tinc!
JMR Team Manager
jo també nen
Uff, uff I need for speed
HPE TEAM
Comunicat de l'escuderia JMR:
Quin desastre d'entrenaments lliures!
Els resultats i el rendiment del Mitsubishi no han millorat gens i no conviden a l'optimisme.
L'alta competitivitat de la resta d'equips i la utilitzacio de neumatics pro deixen practicament fora de joc a l'escuderia en aquestes categories.
Aixo fa que de cara a la seguent jornada de competicions l'objectiu de l'escuderia sigui simplement intentar aconseguir la classificació per a la cursa final.
Jo crec que és va notar bastant el tema neumàtics pro, sobre tot en els slicks dels turismes. Crec que els Mitsubishis han d'afrontar la carrerra del diumenge amb serietat, sense voler apurar al màxim les seves possibilitats i corrent al seu ritme, exepte la pole, que haurán d'arriscar al màxim. Crec sincerament que apesar dels neumàtics, si fan la seva cursa, poden com a mínim fer un paper acceptable a les finals, ja que en cursa la cosa s'iguala molt, sino que li preguntin al Subaru que fent la seva carrera va gunyar una de les curses contra dos contrincants bastant més ràpids que el seu.
Ànim, queda molt de campionat, i sempre hi ets a temps de posar uns pro, bona sort pel diumenge !!!
Salut,
EL Monjo
Certament, tenir un equip técnic punter et pot ajudar, en temes de pole i per fer algun adelantament.
Pero tenir una bona concentració, i esperit sportiu de superació ho es TOT, en les curses no importa tant la velocitat punta, sino un bon promig sense sortides.
De totes formes l'adquisició d'uns neumatics pro costa menys que anar a fer-se un cubata en cualsevol puesto, per lo qual es molt recomanable si es vol aspirar a pillar una bona posició a la pole.
Personalment vaig veure els Misubitshi amb una bona acceleració en pista, pero una mica descontrolats al pas per curva, que els hi va passar indubtablement factura.
HPE TEAM
Publicar un comentario